长城欧拉r2怎么样

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长城欧拉R2：1、外观上，欧拉R2相比老款R1变化挺大。车头设计更圆润紧凑，车尾往下收的造型让这车看着特别可爱，尾灯也从之前的环绕式灯带改成了新样式；2、对比概念车，量产版欧拉R2取消了前脸贯穿的大灯装饰板和电子后视镜，但车尾设计反而比概念车更精致，那个降低风阻的轮毂倒是保留下来了；3、虽然量产车没有概念车那么惊艳，但那种神秘感还是在实车上体现出来了。

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欧拉R2的内饰设计跟欧拉R1一脉相承，主驾和副驾中间没有那种突兀的隔板，换挡方式也从传统的挡杆改成了旋钮式，这样中控台能腾出更多地方放东西。最大的亮点要数双联屏了，两块屏幕连成一体，看起来既上档次又有科技范儿，完全符合欧拉品牌的调性。不过后排坐人会不会局促现在还不好说，但看它车身方方正正的造型，应该借鉴了日本K-CAR的设计思路，这种造型通常能让车厢空间更宽敞。

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欧拉R2这车是基于长城自己研发的ME纯电平台打造的，所以三电系统的布局会更合理。这个平台让车子的动力效率和安全性能都做到了最优。车上用的是高性能永磁同步电机，电池组是宁德时代的三元锂电池，综合续航里程能跑到305公里。