大切诺基2019款柴油版是v6吗

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2019款大切诺基柴油版是v6的：

1、2019款大切诺基3.0L车型换装了265 60/R18车轮。虽然在排气和车轮上由所减配，但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配；

2、这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化，依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气，缺乏时尚元素；

3、动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6L V6自然吸气发动机，相比时下流行的涡轮增压发动机，这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势，但油耗会比较高；

4、此外，大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统，配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式，整体越野性能还是值得肯定的。

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是v6的，大切诺基性价比一般传承Jeep经典的七孔格栅设计，中期改款后的大切诺基并没有太多调整，但是从外形上能感受到大切诺基更加精致，保险杠的镀铬饰条变成横向连贯，视觉上更加宽平大气。 车身侧面基本不变，依旧传统硬派SUV的平直造型，更换造型后的轮毂更显动感，给人感觉更加强劲。

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是的，优点是既拥有豪华SUV所应具备的挡次感和高配置，也提供了出众的越野能力和公路行驶能力，基本没什么太大缺点；这里以大切诺基为3.6L排量的旗舰版为例，这副Pentastar V6发动机在克莱斯勒300C上便已经得到了很好的评价，平顺的运转质感和悦耳的声线完全颠覆许多人心中“美国车粗糙”的印象。