大切诺基2019款柴油版是v6吗
解答(3)收藏2019款大切诺基柴油版是v6的:
1、2019款大切诺基3.0L车型换装了265 60/R18车轮。虽然在排气和车轮上由所减配,但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配;
2、这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化,依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气,缺乏时尚元素;
3、动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6L V6自然吸气发动机,相比时下流行的涡轮增压发动机,这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势,但油耗会比较高;
4、此外,大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式,整体越野性能还是值得肯定的。
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向汽车师傅提问是v6的,大切诺基性价比一般传承Jeep经典的七孔格栅设计,中期改款后的大切诺基并没有太多调整,但是从外形上能感受到大切诺基更加精致,保险杠的镀铬饰条变成横向连贯,视觉上更加宽平大气。 车身侧面基本不变,依旧传统硬派SUV的平直造型,更换造型后的轮毂更显动感,给人感觉更加强劲。
是的,优点是既拥有豪华SUV所应具备的挡次感和高配置,也提供了出众的越野能力和公路行驶能力,基本没什么太大缺点;这里以大切诺基为3.6L排量的旗舰版为例,这副Pentastar V6发动机在克莱斯勒300C上便已经得到了很好的评价,平顺的运转质感和悦耳的声线完全颠覆许多人心中“美国车粗糙”的印象。