浩纳桑塔纳两厢怎么样

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浩纳桑塔纳两厢车型挺好的，操作方便：

1、桑塔纳浩纳可以将它完全的看成是桑塔纳车型的两厢版本，前脸设计语言是典型的大众入门级轿车的设计风格，如果只看前脸，相信很多人无法分辨出详细车型；但两厢的风格还是为这款大众车型增添了一丝别致的风味；

2、浩纳的内饰风格跟外观一样，跳脱不开大众固有的设计元素，整体造型方正平直，语言十分简单，但这种设计理念没有什么硬伤，反而能给予人一种温馨的居家范儿；在细节处理上，浩纳采用了大众集团最新的三幅式方向盘，握感适中容易上手；

3、配置层面桑塔纳浩纳也算是厚道，定速巡航、车载蓝牙等实用性高的科技配置除了风尚版车型之外都有搭载，但是全系卤素远近光大灯总成的特点，在顶配车型已经卖到将近14万的浩纳身上还是略显寒酸；

4、桑塔纳浩纳的空间表现也是可圈可点的一个优势所在，别看它衍生自小型车平台，但是实际乘坐表现与常规的三厢桑塔纳无异，头部腿部空间都能保持在一个较为宽敞的地步，对于家庭用户来说并没有什么太多可挑剔的地方。

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挺好的，浩纳使用的是大众的老三套了，1.4L、1.6L、1.4T三款发动机，分别配5挡手动，6挡自动以及7速双离合变速箱；担任着销量主力的依然是1.6L 6AT的动力总成，调校纯熟，逻辑标定也十分顺畅；这套动力总成也沿用在大众品牌众多车型上，市场受众面已经十分广泛。

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不错，虽说浩纳的内饰基本沿袭了大众的模块，但说老实话，浩纳所秉承的上海大众一贯的做工品质还是令人称道的，在一些严丝合缝的位置基本都做到了一丝不苟。没有惊喜也同样没有失望或许是我对于这部桑塔纳·浩纳试乘试驾后最直观的印象。