现代途胜2019款变速箱

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现代途胜2019款的变速箱用着挺靠谱的：第一，新车沿用了老款的干式7速双离合变速箱，这个变速箱在换挡速度和传动效率上都够看，搭配的1.6T涡轮增压发动机，两者的配合在日常开起来也挺顺手，动力输出和操控感都不错。第二，变速箱调校明显偏向省油，开车的时候升挡特别积极，但要是想急加速降挡会显得有点慢半拍。第三，变速箱在各个转速区间都能控制得比较稳，升挡又快又平顺，降挡反应也够快，不过在市区里走走停停的低速路段，偶尔能感觉到轻微的顿挫感。

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试了下2019款途胜，这台7速干式双离合变速箱给我印象挺深的。变速箱换挡顿挫感处理得不错，和发动机配合也挺默契，油门踩下去反应挺快。特别是低速挪车的时候，那种卡顿感并不明显。还有个惊喜是涡轮增压的动力延迟也没被放大，这车的动力表现算是个小亮点吧。

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这车的变速箱挺靠谱的，车身侧面跟老款一个设计思路，侧面腰线流畅得很，看着挺有运动范儿。车尾设计简单大方，用的是现在流行的贯穿式尾灯，双钩造型的灯组晚上亮起来特别显眼。后保险杠看着敦实，里面做了双边双出排气口，还有后示宽灯这些装饰。除了车头部分改动了，车身和车尾整体都保持了高水准。