2020款别克凯越车怎么样

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2020款别克凯越这款车还行，价格也便宜。先说外观，和老款差不多，用的是别克最新的家族设计语言。尺寸方面，长宽高分别是4468/1765/1469mm，轴距2611mm，属于入门级紧凑型车。车尾后保险杠设计得很简洁，排气管是隐藏式的，看起来挺干净。

内饰的话，大部分是硬塑料材质，但层次感还不错。中控台偏向驾驶位，中间有块7英寸触控屏，支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，还有安吉星、车载Wi-Fi这些功能。

动力方面，这车用的是1.3L三缸自然吸气发动机，最大马力107匹，符合国六排放标准。变速箱有两种，一个是CVT无级变速，另一个是全新的9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱。

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今天2020款别克凯越正式开卖，价格还是老样子，8.39万到9.99万。新车主要就是把动力系统升级了，符合国六排放标准，其他方面基本没变。通用这波操作看得出来挺看好凯越的，但市场认不认可又是另一回事了。说实话，全新凯越这次改款完全没意识到为啥现在年轻人不爱它了。三缸发动机还是那个大问题，有人可能会说英朗也是三缸，但每个月还能卖个两三万台。不过英朗早年打下的市场基础和口碑确实比凯越强太多。凯越停产好几年再回来，就算终端优惠两三万也没人稀罕，连销售都不怎么推荐了。

再看看同价位对手，老捷达、科鲁兹、桑塔纳还有新捷达V3，这些车的市场认可度和关注度都比凯越高。虽然凯越配置可能便宜点，但人家内饰看着太廉价，配置也寒碜，第一眼可能就把人吓跑了。

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最近别克凯越2020款正式上市了，这可是这个经典车型在中国市场歇了两年后重新换代的新作。虽然名字还是叫凯越，但这次改款后推出3个版本，全系都用了1.3L发动机，而且底盘调校也做了升级。更关键的是，后续还会有1.0T三缸版本可选，价格区间还是老样子，8.39万到9.99万。不过这次新车全系都符合国六排放标准，而且发动机和变速箱的质保直接给到了8年或16万公里，妥妥地把入门级家轿的性价比标杆又抬高了一截。