2019款五菱宏光s怎么样啊

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2019款五菱宏光S3自动离合版有几个亮点：首先它是全球第一款量产的自动离合车，用的是德国舍弗勒的电子离合系统。这套系统很智能，把传统手动挡的离合踏板直接取消了，换挡全靠挡把操作。开车的时候，你挂1挡、2挡或者倒挡，系统会自动帮你控制离合，跟自动挡一样能蠕行和起步，特别适合等红灯或者上坡起步时用，避免熄火。而且万一开车时发动机要熄火了，系统会自动脱开离合保护发动机，这样在坡道起步或者堵车时更安全。

对比手动挡，这车少了一个离合踏板，左脚彻底解放了。动力传输效率也比CVT变速箱高，油耗能省2%到10%，更省油。另外保养也不用像CVT那样特殊对待，跟普通手动挡一样维护就行。

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新五菱宏光S3在安全配置上挺实在的，现在流行的东西基本都配齐了。比如车身稳定系统、坡道辅助、倒车雷达和倒车影像这些实用功能都有，后视镜还能加热，后挡风玻璃除雾功能也安排上了，开起来确实更安心。舒适性配置也不含糊，液晶仪表盘和8英寸大屏看着挺上档次，前后排都有USB接口和空调出风口，长途旅行充电不用担心，定速巡航也能帮驾驶员省点力气。底盘用的是多连杆独立后悬架，过坑洼路的时候滤震效果不错，加上噪音控制达到十来万车的水准，坐在里面既安静又舒服，整体安全性和乘坐体验都比老款提升了一大截。

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五菱宏光S3其实就是宏光S的加强版，外观和座位布局（2 2 3）都跟老款差不多。不过这次升级确实下了功夫，比如内饰设计更精致、用料更好，后备箱还能完全放平，实用性提升明显。跟老款比起来，S3几乎每个方面都有改进，推出后也让五菱宏光的产品线更丰富了。