大众新车arteon报价

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大众Arteon在国内上市了，定价21.46万，来看看这车怎么样：

1、外观方面，这车是基于高尔夫旅行版改的，主要区别是加了Alltrack套件。前脸用了黑化的进气格栅，保险杠重新设计，底盘也抬高了，这样实用性更强。车身上还贴着“Alltrack”的标识，一眼就能看出是跨界版。这种造型估计会吸引不少年轻人；

2、内饰设计挺简洁的，方向盘是常见的三幅式多功能款，搭配机械仪表盘，运动感和操控感都不错。不过中控屏虽然够大，但科技感一般，可能让喜欢高科技的年轻人不太感冒。中控台布局层次分明，整体看起来清爽，用料也不错，软质材料和真皮座椅提升了质感，座椅上的横纹设计还挺有个性，看着挺时尚；

3、动力用的是1.8L涡轮增压发动机，最大132马力，扭矩280牛米，配6速DSG变速箱。这套动力组合明显是冲着家庭用车和自驾游来的，适合全家人一起出去玩。

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23万就能落地，这代CC看着明显凶狠了不少，设计灵感来自大众Sport Coupe GTE概念车。前脸的镀铬条把进气格栅和大灯连成一体，视觉上拉宽了车头，这设计估计是想对标马上要发布的全新途锐。从侧面看虽然叫CC，但本质还是溜背造型，车顶从B柱后开始往下溜，后排头顶空间肯定还是和老款一样憋屈。一条笔直的腰线从头贯穿到尾，在前叶子板上还有个镀铬标写着"Elegance"，可能是想强调这车运动又带点优雅吧。尾部设计简洁，小鸭尾突显运动定位，新造型的LED尾灯也没变。

内饰跟大众家族其他车差不多，和迈腾基本一个模板，空调出风口横贯中控，中间配了块9.2英寸的触控屏。但跟这犀利的外观比起来，内饰显得太普通了。动力方面全系就2.0T发动机，分高低功率两个版本，低功率137千瓦，高功率162千瓦，都配7速湿式双离合变速箱。可惜海外版的3.0T V6发动机和四驱系统在国内都没给上，这配置确实有点缩水。

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这款车的起售价是22万。在美国市场，Arteon提供了前驱或4Motion四驱版本，分SE、SEL和SEL Premium三个配置。具体来看，SE前驱版要35845美元，而带四驱的SE版则要37645美元。