2019款荣威rx5变速箱是湿式的吗
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2019款荣威RX5变速箱分干式和湿式两种:1、2019年6月27日,这车推出了“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5超越系列,共8个版本可选,官方定价从9.98万到15.98万。新车不仅符合国六排放标准,还新增了高性价比车型和银叶金车漆颜色,全系都用了律动Pro展翼格栅;2、配置上延续了荣威家族的设计语言,全系标配新设计的律动Pro展翼格栅;轴距有2700mm,全景天窗开口面积达到0.86平方米,这在同级别里算是最大的了;3、动力用的是上汽的“蓝芯”技术,既满足最严格的国六标准,又能保证动力和省油,最大马力169匹,最大扭矩250牛米,工信部综合油耗6.5L/百公里。另外还配了18寸铝合金轮毂和德国大陆的刹车卡钳;4、作为互联网汽车的开创者,这款车不久后会进行FOTA系统升级,把车机系统更新到3.0版本的斑马智行系统。到时候语音控制、导航、远程控制等功能都会升级优化。
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荣威RX5的自动挡全都是双离合变速箱。主力车型那台1.5T的自动挡用的是7速干式双离合,这是上汽和通用一起研发的。不过干式双离合有个通病——离合片磨损快,低速换1、2、3挡的时候顿挫感明显,这跟结构有关。但为啥车企还爱用这种变速箱呢?因为成本比普通AT变速箱低多了!不过上汽调校得不错,实际开起来这7速干式双离合还算顺手。


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荣威RX5用的是湿式和干式双离合两种变速箱。它家的湿式双离合技术是和博格华纳合作的,虽然作为新车TST双离合变速箱还没啥实际用户反馈,但湿式双离合本身散热好、耐用性强的优点还是能让人放心不少。双离合变速箱最大的优势就是换挡速度快、动力传输几乎不断开,所以现在很多追求性能的车型都开始用这个技术,连超跑里也挺常见的。