雷克萨斯rc200t价格

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雷克萨斯RC200t的起步价是41万：1、从公布的配置看，这款RC200t会推出三个不同配置的版本。安全配置方面，所有新车都标配上坡辅助、电子制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统这些基础功能。内饰配置上，全系都有定速巡航、双温区空调、一键启动、倒车影像、倒车雷达、驾驶模式切换、换挡拨片、前排座椅电动调节和加热功能；2、除了最低配的车型，另外两款高配都会加装F SPORT运动套件，让车子看起来更带感。而且F SPORT版在锋尚版基础上还多了方向盘电动调节、前排座椅通风、主驾驶座记忆功能、Remote Touch信息娱乐系统；3、顶配的F SPORT极致版更狠，加了预碰撞安全系统、盲区监测、自适应巡航、限滑差速器、马克莱文森17喇叭音响系统和LED雾灯；4、动力方面，全系都用那台2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，峰值扭矩350牛·米，变速箱是8速手自一体的。

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这车价格差不多40万上下，用的是代号8AR—FTS的2.0T四缸涡轮增压发动机，参数看着挺唬人，245匹马力和350牛/米扭矩。但实际开起来完全感觉不到这么大的马力，用两个字形容RC 200t F SPORT的动力，就是“平顺”。动力表现算不上猛，副驾上的姑娘也不会被突然的推背感吓到。 内饰和动力总结：雷克萨斯RC的内饰可能不是一眼惊艳的类型，但豪华感和科技感都是靠细节堆出来的。虽然里面没有木纹或竹饰板这些传统元素，但通过不同材质、线条和颜色搭配，把车厢层次感做得特别强，反而让整体质感更高级，这种设计手法挺聪明的。

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只要45万就能落地，总体来说RC的溜背造型特别流畅好看。雷克萨斯在RC身上设计了好多优雅的车身线条，让它看起来肌肉感很强。虽然很多人觉得RC就是两门版的IS，但仔细看看其实RC比IS更吸睛。先说前脸，这个纺锤形进气格栅比IS的大了一大圈，是家族里尺寸最大、重心最低的前格栅。三组L形LED大灯上下排开，配上箭头状的日间行车灯，整个车头看起来就像有一双又深又亮的眼神。