两厢飞度自动挡停车时有顿挫感

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两厢飞度自动挡停车时有顿挫感的原因：1、主要是发动机转速和离合器转速没对上点。比如车子开得慢的时候，发动机转速和车速刚够换挡，这时候升挡时那一下“咯噔”感会很明显；2、如果油门踩得重一点，转速和车速都比换挡标准高一些，换挡时反而会顺很多；3、自动挡顿挫的根本原因在于换挡速度和离合器结合的力度。要是离合器结合太生硬，或者离合片摩擦力太大，又或者离合片打滑，都会让换挡时扭矩传递不匹配，导致那下“卡顿”。

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电磁阀坏了容易让车子出现顿挫感，这种感觉就像突然有人从后面踹你一脚似的。顿挫分两种情况：一种是偶尔出现的，啥时候来都不固定；另一种是特定情况下发生的，比如转速到某个数值、换挡到2挡变3挡，或者开到某个时速时就来了。我觉得您车子顿挫八成是变速箱油里混进了油泥，这些脏东西在循环过程中把电磁阀里的小管道给堵了，导致变速箱工作不顺畅。时间一长，变速箱还可能出现高温、冲击、打滑这些问题，麻烦可就大了。

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理论上，但凡不是无级变速的自动挡变速箱，换挡时的顿挫感强不强、有没有，绝对跟开车人的操作手法有直接关系。如果你觉得开自动挡就是一脚油门踩到底，那顿挫感肯定一直跟着你。自动挡和手动挡的区别在于：自动挡换挡是自己完成的，手动挡得人来操作。但两者的共同点是，每个挡位切换时，离合器和齿轮都需要经历松开、咬合、同步的过程，这个过程需要一点时间，哪怕只有零点几秒。这个过程越顺滑自然，顿挫感就越轻，甚至能完全消除。