尼桑公爵王y33配置

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尼桑公爵王Y33的配置差异主要在这些地方：首先，公爵版比普通版加长了80毫米，主要是为了提升空间和前后保险杠的设计，这样一看就能和普通版区分开。另外轮毂也大了一寸，公爵是17寸，普通版只有16寸。其次，公爵版的豪华配置更丰富，比如前排驾驶座有个能电动折叠的腿托，这个普通版是没有的。最后需要提醒的是，公爵版其实是老款车，它的角灯是全黄色或者黄白色。而公爵王是92款新车，角灯全白的，车身线条也比公爵版流畅一些。

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这车是经典款，全车座椅都是电动调节的。没出过大事故，买回去就能开。性能绝对杠杠的，随便开都比好几万的国产车强。要不是真要回老家，我都不舍得卖。自动挡，2.5L排量，多说无益，喜欢就来看车。别想着砍价。车漆都是原厂的，小剐蹭有，但没大修过。欢迎带懂行的朋友一起来看。砍价的别来了，别浪费彼此时间。

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日本60年代那会儿可没现在这么多豪车，为了填补市场空白，日产就搞了个自己的高端车Cedric（公爵）。这车当时用的是1.9L发动机，车身特别宽大，前排座椅还能塞下3个人，而且还是后轮驱动。从这些设计就能看出来，当年这车的内部空间在同年代里绝对算得上是“巨无霸”级别了。第一代公爵车系总共改过三次款，每次改款都让这车更完善一些。