丰田15代皇冠评测怎么样

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丰田15代皇冠的评测还行吧，具体来说：

1、先看外观，新皇冠长得跟概念车挺像的，前脸是个倒梯形大嘴，中间有个U形的“大下巴”，加上前保险杠的翼形设计，整个车头看着挺运动。LED大灯细长犀利，日行灯还带箭头造型，科技感挺强，气势上甚至能压奥迪A6L一头。

2、侧面的话，跟国内现在卖的现款差别不大，最大的变化是C柱那块加了个大三角窗，配上五辐大轮毂，比老款更精致大气。车尾改得明显多了，新LED尾灯、双边四出排气管，加上后保险杠的扩散器装饰，视觉冲击力爆表。

3、内饰还是老样子，延续现款的布局，没搞花里胡哨的设计，以简洁实用为主。中间那块悬浮式中控屏倒是挺显眼，跟老款差别最大。用料也不错，真皮和软材质覆盖得多，质感对得起它高端车的身份。

4、动力方面，海外版有2.0T、2.5L、2.5L混动和3.5L混动四种选择，其中2.5L单独有四驱版，其他都是后驱。总体来说，这代皇冠变化挺大，感觉有点像当年那个“大后超”锐志的风格，就是可惜可能不会引进国内，让国内车迷有点小遗憾。

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尺寸这块，全新第十五代皇冠的三围数据是4910*1800*1455mm，说实话在中国市场这尺寸有点不够看，毕竟现在大家都追求空间感。不过在海外和日本本土倒还能接受，毕竟人家对车的审美和需求不一样。轴距2920mm算下来，作为豪华车勉强够用。再看看第十二代皇冠，尺寸是4855*1780*1480mm，轴距2850mm，对比一下这十年来汽车发展，能看出来尺寸和空间确实越来越被重视了。

动力方面，第十五代皇冠主要用2.0T燃油版、2.5L混动和3.5L混动。这里重点说下3.5L混动，这可是丰田首款用上多级混合动力系统的车型，挺有技术亮点的。再看2.0T发动机，用了直喷 涡轮，进气和排气效率都比老款有提升。总之，动力配置选的还挺全的，不同需求都能照顾到。

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十五代皇冠绝对是个大换血，从里到外都变了个样。底盘用上了丰田最新的TNGA-FR平台，车身刚性更好，重心也调得更低，开起来更稳更灵活了。这代车在操控性上确实比老款有明显进步。