2020款奔驰e级300轿跑怎么样

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奔驰E300：1、E300L运动版自动挡指导价58.8万，改款后的同款车涨到59.3万；2、奔驰跟其他品牌最大的区别就是那种由内而外的豪华感，这种体验是刻在基因里的，也是这款车最能打的招牌；3、E级的内饰设计直接抄作业S级，整个车厢的豪华氛围拉满。从用料做工到设计，都是小厂们学都学不来的。对比下来，奥迪A6L还是那套老配方，宝马5系在营造尊贵感上明显不如奔驰，E级在豪华氛围这块可以说独一份；4、试驾的E300L用的是2.0T发动机，最大马力245匹。宝马和奔驰都用2.0T，参数差不多，但奔驰扭矩比宝马530Li多20牛米。不过两者的驾驶风格差异挺大的，主要体现在变速箱调校上，宝马的8AT换挡更激进。

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在北京车展全球首发的奔驰全新长轴距E级轿车E300L，是北京奔驰专为中国市场打造的豪华商务座驾，目标用户就是国内各行各业的成功人士。这车跟进口版比起来，轴距直接加长了140毫米，整车长度达到了5米01，这可不是简单粗暴地拉皮。奔驰这次加长没偷工减料，安全、品质、环保这些该有的配置都给足了。最关键的是这140毫米全加在了后排空间，老板们坐后面能舒服不少。另外底盘也做了针对性调校，既保证了坐着不颠，开起来也够灵活。

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奔驰新E级加长版和进口版其实差不多，就是根据中国市场的需求把车身尺寸调整了一下。国产版主要把长度加到5012mm，轴距比进口版长了140mm，达到了3014mm，宽度也稍微加了1mm。细心看数据的话会发现，加长的部分全在B柱后面，也就是后排乘客腿能放的地方，这在同价位的车里确实挺能打的。