长安c75plus耐用吗

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长安c75plus这款车，个人觉得还是比较耐用的：

1、长安CS75 PLUS提供了普通版和运动版两种外观设计，现在上市的版本全部都是运动版；

2、运动版外观设计汲取了“御岳”概念车的设计理念，整个前脸造型很容易让人联想到雷克萨斯。大尺寸进气格栅采用了蝶翼式造型，加上凌厉的线条，营造了极强的视觉冲击力；

3、整车侧面采用了断开式腰线设计，上扬的腰线营造出俯冲动态，红色裙底与大尺寸轮毂进一步提升了整车的运动感。尾部整体设计层次感十足，凤凰火焰尾灯采用了“回旋镖”样式设计，带有扩散器的熏黑下包围再加上双边共双出排气布局，彰显了整车运动气息。

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当然耐用啦，作为一款A 级的SUV，CS75PLUS的外观，既要充满未来感的设计元素，也要符合大众的审美取向。这对设计师是一个极大的考验。所以从诞生时起，长安就跳出自主品牌的思维，走国际范的路线了。据了解，这台车的设计来自意大利都灵设计中心，由24个国家的2000多名专业人员共同打造，看起来确实非常具有前瞻性。站在车头，看CS75PLUS的前脸部分，不难发现，它的造型还是很激进的：类纺锤形大嘴、粗犷的网状结构格栅、巨大的侧进气格栅、熏黑的设计、红色装饰条，构成了一张活力四射的前脸。在高配车型上还有贯穿车头的日行灯，尤其是晚上，看起来效果确实够酷炫。在2.0T/8AT版本的高配车型上，搭载的三幅式多功能真皮材质包裹的平底方向盘，手感相当不错，而且有镀铬装饰。不管是挡次感还是实用性，都无可挑剔。中控下方的电子挡杆设计很有高级感，下方的旋钮式驾驶模式切换，以及电子手刹、AUTOHOLD等按键触感舒适，人机工程做得比较好。整个中控屏已经实现了触屏操作，只有下面保留了一排按键，其它都集成到屏幕上了，高度简约之余也很有科技感。

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由陈坤代言的CS75PLUS于2019年9月上市，预售19天订单便破万、上市35天订单突破3万台。这款汇聚中国、意大利、英国、美国、日本的近两千名专家、工程师共同研发打造的“明日座驾”，凭借超前的预见力及核心技术上的领先优势等，凝结明日智能、明日动力、明日安全三重明日价值于一身，实力可见一斑。