19款雷克萨斯es测试怎么样

+问他

雷克萨斯ES试驾体验总结：

1、ES300h是混动版，用的是雷克萨斯自家的全混动系统，属于混动里的“硬核玩家”；

2、这套技术目前算最先进的，电机和发动机能单干也能联手干活，提速猛、省油还环保，关键是不用插电充电，刹车和滑行时自动回收能量给电池补电；

3、动力表现特别带劲，在豪华中级车里混动车型里算得上是头名了。

+问他

雷克萨斯的混动车型根本不用自己充电。它的运作原理是：你踩油门的时候，系统要么烧油要么耗电，但只要松开油门让车滑行，或者踩刹车，混动系统就会自动给电池充电，而且车速越快充电效率越高。遇到市区堵车完全停住的情况，电池快没电了发动机会自动启动发电，这时候确实会比较费油。但要是经常利用滑行和收油门来充电，油耗就特别低。我现在开的就是这种车，平时跑100公里大概烧4.8升油。如果刻意多滑行、多用纯电模式，最省油的时候能跑到百公里2.8升，简直跟电动车差不多。

+问他

新款车要换平台了，预计2018年能在国外车展亮相，国内上市估计要拖到2019年。其实买车后大家不太在意外观，主要看内在质量、做工和驾驶体验。雷克萨斯这车开起来挺省心的。