广汽威兰达几座

+问他

广汽威兰达是五座SUV：1、中控台采用水平“T”造型，相比汉兰达多了不少流畅线条。车内的多边形设计从外观延续到内部，中控台上下都是多边形的层次感布局，看着立体不说，还能让车里显得更宽敞。中间那块10.1英寸的悬浮屏挺薄的，空调面板凸出来，两边有两个超大的旋钮，按起来有明显的手感，中间那排黑色按钮也挺顺手。出风口设计挺有意思，中间是“一体式”的，两边是藏在里面的“隐藏叶片”样式，看着挺新颖；2、空间表现不错，前排后排的头顶空间都挺宽裕，比同级别车型舒服。后排坐垫左右两边的间距拉得比较开，横向活动空间更大，腿部空间还比之前多了4.9厘米，坐人确实宽敞。后备箱能装580L的东西，后排座椅能4:6放倒，放倒后基本就是个大平板，装东西特别方便；3、配置方面也做了升级，比如脚踢感应尾门，支持五档高度记忆，不用动手开挺方便。后备箱底板用了“双层双面盖板”，一面防水一面防滑，第一层能和尾门齐平，拿东西顺手；第二层稍微低点，能防东西滑出去，设计挺走心的。还有后视镜上的化妆镜做了加宽加大处理，对女乘客更友好。

+问他

威兰达作为五座SUV，在外观、内饰还有动力这些方面挑不出什么大毛病，家用完全够用。现在最大的问题就是新车正式上市还得等段时间。不过综合来看，要是你打算买合资品牌的紧凑级SUV，这车绝对值得等一等。

+问他

这车是5座设计的。威兰达是丰田TNGA架构造的，有“重心低、车身比例协调、底盘高”这些优点。他们把发动机、变速箱和镍氢电池都做小了，这样就能把它们装在车底更低的位置，既保证了操控性又没降低通过性。另外新车还用了“双叉臂独立悬架”，所以威兰达开起来既能跑高速过弯又能在烂路上折腾，两种路况都拿捏得挺到位。