自动挡位置排位

+问他

自动挡挡位顺序从上到下是P、R、N、D（S）、L（L1、L2、L3）。P是停车用的驻车挡，挂上去车就锁死了动不了；R是倒车挡，后退的时候用；N是空挡，相当于暂时摘挡，一般等红灯时会用到；D就是正常开车用的前进挡。有的车多了一个S挡，这个分两种情况：一种是运动模式，油门更灵敏，开起来更有劲；另一种是雪地模式，适合在冰雪路面行驶。L是低速挡，有的车分L1、L2甚至L3，有的就简单标个L。它的作用是让变速箱保持在低档位不升挡，这样能提供更大的 torque（扭矩），适合爬陡坡或者过弯多的山路。不过这个挡不能长时间用，长期挂着会油耗飙升，发动机也容易磨损，严重的话可能伤车。就跟手动挡长时间低档高速一样，拖挡对车不好。

+问他

D - 是手自一体的车，能自己切换模式。放D挡就是全自动模式，这时候你啥都不用管。如果把挡杆推到旁边的 - 挡槽里，就变成手动模式了。这时候你可以用 号升一挡，比如超车时用 升挡提速；用-号降一挡，比如下坡时用-降挡控制速度。这样解释清楚了吧？

+问他

首先，自动挡车型一般都有这几个挡位：P、R、N、D，还有3、2、1这几个数字挡。记清楚：

- P是停车挡，

- R是倒车挡，

- N是空挡，

- D是正常行车挡。

至于带数字的3、2、1，意思就是强制让变速箱只能在比这个数字更低的挡位里工作。比如挂3挡，变速箱就会被锁在3挡以下，不能升到4挡或者更高。