吉利帝豪gl2019款油耗怎么样

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吉利帝豪GL 2019款的油耗是4.9L到5.9L每百公里。具体配置分三点：

第一，动力方面。这车有两个发动机可选，一个是1.3T涡轮增压，另一个是1.8L自然吸气，变速箱有双离合和手动挡。重点说下1.3T配双离合的组合，这俩搭档挺默契，开起来顺，省油，百公里油耗5.9L。另外还有个智能启停系统，能再省个3%-5%的油，具体省多少看路况。

第二，底盘调校。前麦弗逊 后扭力梁的悬挂结构，虽然不算特别高级，但调校花了心思——找沃尔沃的御用底盘公司LeanNova给整过，所以开起来既舒服又不发飘。转向系统也是电子助力的，速度越快方向盘越沉，打方向更精准，开高速稳。另外还带了自动驻车和电子手刹这些小功能，停车等红灯不用脚踩刹车，方便。

第三，空间和实用性。车厢里储物格特别多，26个位置，手机、水杯、钱包啥的都能随手放。后排座椅还能翻折，后备箱空间能灵活调整，拉大件行李或者搬家啥的都够用。

总的来说，这车在省油、底盘调校和空间灵活性上都做得不错，适合家用。

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吉利帝豪GL的1.3T车型在市区开的话，百公里油耗大概在8.5升左右。要是跑到郊区，路况稍微好点，能省点油，大概7.8升每百公里。要是上高速或者国道，路况畅通的话，油耗能降到7升上下。至于那款1.8L自然吸气的，综合下来百公里油耗大概在9到10升之间。

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帝豪GL这种车，日常通勤用的话，油耗表现还不错。要是早晚高峰堵车多，走走停停的情况下，平均百公里大概烧7.5个油左右。底盘结构是前麦弗逊后扭力梁，这个组合虽然不算特别高大上，但技术成熟稳定。而且底盘还经过沃尔沃指定的调校公司LeanNova的手艺，开起来既能保证过弯不发飘，坐起来也不颠簸。转向系统用的是电动助力，方向盘随速度变轻变沉，低速挪车轻巧，高速跑起来又稳当，开起来挺顺手的。