驻车挡原理

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P挡的作用和使用注意事项：

1、P挡是停车时用的（特别是发动机熄火或者长时间等红灯的时候）。它的原理是在变速箱里面有个机械装置，能把车锁住。但必须等车完全停稳才能挂上，否则会损坏变速箱；

2、手刹和P挡其实不冲突。手刹是通过刹车片卡住车轮，相当于多一层保障。而P挡是切断动力传输，保护变速箱零件，但它本身并不能完全防止溜车。打个比方，P挡是让变速箱里的齿轮咬死住车，而N挡 手刹则是让变速箱齿轮分开，全靠刹车片卡住车轮；

3、开自动挡车停车时，熄火前一定要先挂P挡，否则拔不了钥匙。很多人习惯停车后直接拉P挡再熄火，但这样熄火后如果地面不平，车可能会轻微前后晃动。这时候P挡的齿轮刚好要和变速箱咬合，晃动会导致齿轮之间产生撞击，长期这样可能磨损零件。

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自动挡的车，熄火后千万不能推车启动，这点要记牢。P挡只是锁住了输出轴，如果是前轮驱动的自动挡车，这时候前轮是卡住的，但后轮还能转。所以停车时一定要拉手刹，尤其在缓坡上更要当心。因为车子一旦滑动两米左右，人站在外面已经拦不住它了。

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首先得明白汽车刹车分三类：正常刹车、急刹、停车后锁住刹车。国家对汽车刹车系统的结构、性能和检测都有详细标准。自动挡的P挡其实是通过变速器内部齿轮卡死来固定车辆的。简单说，车子开着的时候是不能挂P挡的，强行挂挡的话大概率要修车。