汽车降噪音条怎么弄

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[content]汽车隔音处理主要是做全车降噪，具体位置包括引擎盖、轮拱、底盘、尾箱、尾门、四个车门、顶棚、防火墙和U型槽。不过市面上常见的全车隔音套餐通常不包含顶棚、防火墙和U型槽。具体来说，轮拱主要解决胎噪，底盘处理路噪，防火墙用来隔绝发动机噪音。施工时要贴两层材料，第一层止振，第二层吸音。这里有个小贴士：防火墙隔音性价比不高，因为要拆整个仪表台，成本太高，可以考虑不做。顶棚和U型槽也是按需选择，其他部位全做完基本能满足降噪需求。[content]

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发动机舱的隔音主要分三个部分：挡火墙、U型槽和引擎盖。这里重点说挡火墙的处理，其实只需要做外层挡火墙就行。如果处理得当，效果已经不错了。要是非得拆整个仪表台的话，那成本太高不说，麻烦事一箩筐，最后降噪效果也未必比外层处理强多少。所以建议直接做外层挡火墙就完事了。

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如果单纯想降噪，单独做车门隔音效果其实有限，如果暂时不打算换喇叭的话，单独做车门隔音没必要。不过一般全车隔音套餐都会包含车门项目，这样一次性搞定更划算，以后换喇叭的时候也不用再单独处理车门了。全车隔音通常包括引擎盖、前后翼子板、底盘、尾箱、尾门、四个车门、顶棚、防火墙和U型槽这些部位。