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汽车改气动悬挂舒适不

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李伟征
【认证专家】李伟征

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汽车改气动悬挂舒适的,原理:

1、当某设备受到外部震动冲击时,设备中的气动避震元器件会因为气体的可压缩性,对冲击产生的能量进行吸收,主要转换为压缩空气的内能储存起来;

2、当外部震动减退时,储存的内能再以动能的形式,通过避震元器件运动而释放出去,从而减轻或消除震动冲击。其作用如同避震弹簧,只是弹簧的变形被气体体积的缩胀取代;

3、气动避震是安装在汽车上面的一种空气悬挂减震器,是用橡胶空气减震器代替原车的弹簧减震器,使车身高度自由升降,越野路面车身可以升高,高速上车身可以降低,安装了气动避震的车子通过性很好,减震性能和舒适性都比原车的好很多。

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金和煦
【认证专家】金和煦

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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这个对舒适度不会有太多影响的,绞牙避震是改装避震中的最高挡产品,它除了可以根据个人需要来调节高低外,通常还都具有阻尼调节功能。可以说是一位“全能健将”。正因为它的多功能性,所以价格不菲,但对于极端追求操控的车友来说,它又是不可或缺的,每个人的驾驶习惯不同,行驶路况也不同,这就要根据个人需求来调教避震器的高低和阻尼。

郭松杨
【高级专家】郭松杨

认证汽车专家,汽车行业专家级大师傅

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改装后的气动减震器分为控制系统和减震器套件,控制系统套件属于电子元器件,只要没有质量问题,一般不会坏,使用年限不确定,5-10年应该没有问题,对舒适度的话会有一点影响,但不会太大的。