广汽雅阁第九代报价

+问他

第九代雅阁现在大概13万左右：

1、和上一代2.4L自吸发动机比，新雅阁的“EARTH DREAM”系列发动机最大功率和扭矩都有小幅提升。重点是，2.4L版本的243牛·米峰值扭矩在3900转就能爆发，比老款更低。简单说就是日常开的时候，加速会更带劲，油门踩下去响应更快；

2、变速箱换了！除了3.0L高配用6AT，2.0L和2.4L全系都用上了CVT无级变速箱，之前老款都是5AT。本田这么改估计是冲着省油去的，毕竟CVT在平顺性和油耗表现上确实更好；

3、因为省油需求，CVT会一直让发动机转速保持在2000转以下，轻轻踩油门的话转速表基本不飙表。但切换到“S挡”运动模式就变了，转速直接拉到2000转左右，油门也变得更灵敏，开起来更有劲，和大众车型的S挡逻辑差不多。

+问他

第九代雅阁的外观设计，基本上延续了北美版车型那种硬朗的线条风格，整体造型和上一代差别不算大。不过细节上更偏向年轻化了。前脸最大的变化就是国产版加大的镀铬中网，这个设计是根据国内用户的意见调整的。车头下包围看着挺精神，线条设计也比较运动，雾灯区域也做得比较饱满。前大灯全系都是LED光源，带日间行车灯，顶配的3.0L版本还有弯道辅助照明功能。价格的话，大概在20万上下。

+问他

雅阁现在18万就能入手，这价格挺香的。重点说说它的中控设计，双屏组合在20万级的中型车里挺少见的。这次改款明显是想把双屏的实用性拉满，把上面那个屏幕从以前的小尺寸直接扩到7.7英寸，确实更大气了。这个屏主要用来显示倒车影像和变道时的后方盲区画面，现在屏幕大了，驾驶员看导航或者后方路况更方便了。平时不用影像的时候，还能显示油耗、音乐这些信息。上下两个屏幕分工明确，互不耽误，这种双屏设计我觉得挺实用的，给个好评。