广汽雅阁第九代报价

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广汽雅阁第九代报价在13万左右：

1、对比上代雅阁的2.4升自然吸气发动机可以发现，第九代雅阁的“EARTH DREAM”系列发动机的最大功率和峰值扭矩都有小幅提升。同时，值得肯定的是，第九代雅阁243牛·米的峰值扭矩可以在3900转/分爆发，比上代雅阁更低，这意味着在日常需要时，可以获得更好的加速表现；

2、第九代雅阁除3.0L车型使用6挡自动变速器外，第九代雅阁的2.0L和2.4L车型全部使用了CVT无级变速器，与上代雅阁清一色的5挡自动变速器形成了鲜明的对比。在第九代雅阁上如此大范围的使用CVT无级变速器，我想本田更多的考虑还是为了节油；

3、第九代雅阁为了省油，CVT无极变速器会积极的降低发动机转速，平稳使用油门的话，转速表一般都会在2000转/分以内徘徊。但是切换至“S挡”运动模式，发动机转速会攀升到2000转/分左右，油门响应速度也会更灵敏，这点与大众旗下产品“S挡”立刻提升转速的工作模式类似。

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第九代雅阁外观造型上，新一代雅阁延续了北美版车型棱角分明的线条设计，整体风格上与前一代车型区别并不算明显，而细节之处则进一步呈现出年轻化的设计理念。车头大面积的镀铬进气格栅是国产车型与北美版本最大的不同之处，设计师奥本敏之先生表示这是征求了国内用户意见而做的改变。车头的包围部分颇显俊朗，下包围的线条营造出比较激进的气势，圆形雾灯尽量向两边扩展，看起来饱满有力。前大灯采用了LED日间行车灯和LED大灯，3.0L车型还配有弯道辅助照明系统。价格在20万左右。

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只需要18万就能买到一辆，雅阁中控的双屏设计很另类，在同价位的中型车当中难得一见。这次改款设计师更是要让双屏的优势发挥得更加极致，把上方屏幕的尺寸增大至7.7英寸，实用性更强了，因为这个屏幕主要用来显示倒车影像以及转向时后方盲区的影像，现在方便了驾驶员观察。在不显示摄像头画面的时候，它负责显示油耗或者歌曲播放的信息，两个屏幕都有充分的实用性，我挺赞赏双屏的设计。