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2019款指南者变速箱什么牌子
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2019款指南者用的是采埃孚的9AT变速箱，配置方面：1、吉普属于克莱斯勒旗下的老牌车企，造车历史挺久的，车子的质量、做工和操控都比较靠谱。CVT变速箱也就是无级变速，属于自动挡的一种。CVT的工作原理是变速箱里用钢带传动，通过改变两个传动轮的直径来变速，适合负荷不大的传动系统；2、既能保证充足的动力输出，又能兼顾省油（综合路况下百公里油耗才8.7升）；3、带双VVT技术的发动机能根据工况实时调整进排气门的开闭时间，动力强还省油；4、6挡手自一体CVT变速箱，换挡平顺没顿挫，动力也不会打折扣，电脑模拟的6速手动模式还能让驾驶更有乐趣。
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老款进口车用过CVT模拟6挡、6AT这些变速箱，现在合资版的指南者换成了ZF家的9AT变速箱。至于全新指挥官，这车是按照美国最严的安全标准来造的，公路开的话能拿中美欧三国五星安全认证，越野的时候还有Trail Rated认证的高抗扭标准。车身结构里，高强度钢用了76%的比例，光那部分刚性超过450MPa的热成型钢就占了13%。
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应该是ZF的9AT变速箱，1.4T用的7速干式双离合，2.4L配的是9AT手自一体变速箱。指南者这车用的是全球领先的双VVT发动机，搭配同级里很少见的6挡手自一体CVT无级变速箱，两者配合得相当默契。既保证了强劲的动力输出，油耗也控制得不错（综合路况下百公里油耗才8.7升）。这双VVT发动机挺智能的，能根据实际工况自动调节。