奔驰glc2020款试驾体验怎么样

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这台4.0L的V8双涡轮增压发动机替换了之前G63用的5.5L V8双增压机。新发动机的最大马力有430kW，扭矩直接飙到850牛·米。实测零百加速4.5秒，电子限速220公里/小时，要是加钱选装AMG驾驶套件还能再解到240公里/小时。发动机排量虽然小了，但数据反而更强了，动力表现完全够用。不过这玩意儿烧油贼狠，市区开一脚油门下去转速直接上3000，油门踏板都快赶上游戏手柄的触感了。变速箱换挡逻辑也很AMG，日常开起来反而比老款更顺手，高速巡航时发动机噪音控制得比以前好不少。不过这车体重啊，空车就两吨半，加上四驱系统和三把差速锁，开起来还是得悠着点。底盘调校偏向舒适，过减速带的时候车身不会有太多晃悠，但激烈驾驶时支撑性还是在线的。总的来说就是，这台G63开起来比老款更轻快，但油耗确实感人，适合偶尔撒欢儿日常代步两不误。不过这玩意儿能上路就不错了，谁还在乎油耗啊对吧？

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先看最入门的版本，2020款GLC 260 L动感型取代了之前的GLC 200 L。价格只贵了2000块，但好处可不少：动力多出13匹马力和20牛-米，轮胎气压显示、倒车影像、10.25英寸大屏这些实用配置都加上了。不过轮毂从老款的18寸缩到了17寸，但换来的新功能更实用，油耗也更低，整体算下来更划算。顶配那边改名叫GLC 300 L AMG-Line，价格比2019款顶配涨了2.5万。新增了胎压显示、全速域自适应巡航、12.3寸液晶仪表盘、原厂行车记录仪，中控屏也升级到10.25寸。发动机马力更大，还加了AMG运动套件，这样不同需求的消费者都能找到适合自己的配置了。