福特mustang敞篷版试驾怎么样

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2019款提供了好几种驾驶模式，像标准、运动、运动 、赛道、直线加速和雪地模式这些都有。简单说就是一打火，排气管会“轰”一下，声音挺带劲儿，不过也就那么一下，响度确实比不过5.0L的大排量车型。标准模式下起步时会有那么0.几秒的延迟感，轻轻踩油门的话前段动力反应有点慢，但别小瞧这台2.3T发动机，它后劲儿足得很，特别是中段扭矩上来后，猛踩油门那感觉直接起飞，不知不觉就飙到超速了。变速箱是10AT，换挡速度贼快，城区里正常开都能挂上10挡，省油效果立竿见影。要是急加速，它能瞬间连降五挡，动力随叫随到。如果觉得标准模式低速时不够冲，可以提前切到运动模式。运动模式下油门变得很敏感，稍微深踩一点，变速箱立马积极降挡，脚底板能明显感觉到动力响应更直接了。

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2019款野马还是那个野马，没跟风改设计，也没被全球化的浪潮带偏，硬是把美式肌肉车的个性玩明白了。从1964年第一代车型到现在快60年了，这车愣是没断过代。第六代开始正式冲出北美市场，但骨子里那股子"爷们儿玩的真玩具"的劲儿，一茬接一茬地往下传。