2020东风风神ax7发动机怎么样

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2020东风风神ax7发动机好，具体情况如下：

1、发动机总成的数据可以直观表明车辆的性能和经济性。据了解，此次被拆解的发动机为第二代EP6 1.6T涡轮增压发动机；

2、这款发动机相比初代在动力参数上有所提升，最大功率达到125kW，峰值扭矩250N·m，综合工况油耗为每百公里7.0升。值得一提的是，新款发动机加持了宝马的核心TVDI专利技术，提高了发动机运转平稳性和响应速度，减少了7%的燃油消耗；

3、中汽研工程师李捷在拆解过程中表示，东风风神在这款发动机上应用了气门升程连续可变、进排气连续正时可变、双涡管单涡轮增压结构等多项先进技术，实现了高性能与低油耗的结合；

4、对于AX7的发动机表现，东风汽车公司技术中心动力开发部副部长李灿锋表示，通过1.5万小时试验台测试、500项专项评价质检，2020款AX7最终调校数据以故障率低、平顺度高、可靠性好达成了对消费者的承诺。

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这款车的发动机不错，东风风神提出2020款AX7车型享受十年不限公里质保的售后服务。同时，特邀天津大学机械工程学院教授姚春徳、中汽研工程师李捷、东风汽车公司技术中心动力开发部副部长李灿锋与车主代表冯健等参与2020款AX7发动机拆解活动，中汽研工程师李捷对加持了宝马TVDI核心技术的第二代EP6 1.6THP发动机搭载的核心技术进行讲解：发动机总成的数据直接说明车辆性能和经济性，在这款发动机身上，东风风神应用了诸如气门升程连续可变（Valvetronic）、进排气连续正时可变（DVVT）、双涡管单涡轮增压结构（Twin scroll）、链传动正时系统、新一代曲轴箱通风系统、缸内高压直喷等先进技术，控制进排气效率，雾化燃油喷射精确充分，实现了全工况均质燃烧，最大功率可达125kW、最高扭矩250N·m，不仅动力参数进一步强化，更满足严苛的国六b排放法规要求，工况油耗仅7.0L/100km，达到了高性能与低油耗的平衡。

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Valvetronic可变气门升程技术属于BMW核心专利技术，采用连续气门升程可变，根据油门踏板位置无级调节气门开度并控制时间，使发动机负荷变化和循环管理需求降到最低，提高10%～15%的功率，减少7%的燃油耗，同时提高发动机运转平稳性，降低废气排放量，实现出色的发动机响应速度。