别克2019款英朗怎么样

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2019款别克英朗的发动机配置是这样的：1、它的发动机属于高转速类型，简单说就是发动机的最大功率和最大扭矩要在相对较高的转速区间才能发挥出来；2、一般来说，最大功率要到5000转以上才能达到，最大扭矩则要在3500转以上才能出来；3、英朗的动力系统在同级别车型里还是挺领先的，不管是1.6L、1.8L的智能发动机，还是1.6T的涡轮增压版本，都实现了上汽通用“更强性能、更省油、更环保”的目标。

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新车用上了1.0T和1.3T两款新涡轮增压发动机。先说1.0T的，这台双喷射涡轮机最大马力125匹，峰值扭矩170牛·米，匹配手动挡或者双离合变速箱。再看1.3T的，最大马力163匹，扭矩能达到230牛·米，变速箱用的是6AT手自一体。两台发动机的参数都挺实在，尤其是扭矩平台覆盖的转速区间比较宽泛，日常开起来应该挺带劲。

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英朗这车挺不错的，个人觉得挺满意。它的发动机属于高速型，简单说就是发动机的最大功率和最大扭矩要等到转速比较高的时候才能爆发出来。一般来说，这种发动机的最大功率得等到5000转以上才能达到，最大扭矩也要到3500转以上才能出来。这种设计可能对驾驶习惯有点要求，但开起来确实挺有劲的。不过具体表现还要看实际路况和驾驶风格，每个人的感受可能不太一样。