2019款凯迪拉克xt4故障率高吗

+问他

2019款凯迪拉克XT4的毛病不算多，但小问题还是有的，毕竟哪有完全没毛病的车呢。先说说几个常见问题：

1. 很多人吐槽这车中控台设计得有点高，导致驾驶员往前看的时候视野被挡住了，起步时容易忽略前面的障碍物。虽然正前方视野还算过得去，但对新手司机不太友好；

2. 冷车启动时发动机声音特别大，跟拖拉机似的，坐在车里能明显听见轰隆轰隆响。虽然说是高端车，但降噪效果一般，比十几万的普通车还吵。车速提到40-70码会好点，要是掀开发动机盖，噪音和震动就更明显了；

3. 底盘离地间隙只有190mm，走烂路或者越野完全不行。车里也没配越野装备，农村那些坑坑洼洼的土路开起来要小心，喜欢越野的车主可能会失望。

总的来说，这车日常代步没问题，但设计和底盘调校确实有短板，特别是对新手和越野爱好者不太友好。选车的时候得根据自己的需求权衡一下这些缺点。

+问他

凯迪拉克XT4这车嘛，我觉得还行。优点就是坐着挺舒服，外观看着也时尚大气。不过保值率一般般，车卖的人不多，再加上城市里跑的话油耗有点高，百公里差不多得烧9到10个油。

+问他

这车毛病不算多。【优点】外形看着气派，空间够大，比老款坐着舒服多了，开起来底盘稳，提速也快，用的新平台和新技术。做工精细，材料用得讲究。【缺点】暂时还没发现啥小问题，以后遇到再补上。