汽车耦合器坏了需要换吗

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汽车上的液力耦合器要是坏了必须换，它的作用是这样的：第一，这个装置用液体当传动介质，泵轮和涡轮之间能有较大的转速差，这样车子起步和加速会更平稳。不过它只能传动力，不能改变动力大小。第二，所以还得配合变速器一起用。另外，液力耦合器有个缺点，就是不能完全把发动机和传动系统断开。如果用普通的齿轮变速箱的话，换挡时为了彻底断开发动机和变速箱，减少齿轮冲击，液力耦合器和变速箱之间还得装个离合器。这样一来，不但没省去踩离合的动作，反而让整个传动系统的重量和长度都增加了，而且液力耦合器内部液体流动会有能量损失，传动效率比单纯用离合器低。所以现在汽车上用这个装置的越来越少了。

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耦合器的作用就是把信号分出一小部分，它的名字是根据分出信号的大小来定的。比如说6dB耦合器，就是说分出来的那个口信号减弱了6分贝。如果是10dB耦合器，那分出来的口信号就减少了10分贝。至于直通口那边的信号衰减，得看耦合器的具体型号。比如6dB的直通口大概会掉1.5分贝左右，而10dB的直通口衰减就更小，差不多0.8分贝。如果这个东西坏了的话，只能换新的，没法修。

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当然需要换了啊，简单来说就是传递动力，跟手动挡的离合器类似。不过因为液力变矩器的泵轮和涡轮是靠液体传递动力的耦合体，所以没法像手动挡离合器那样做到百分百动力传递。现在为了减少低速和高速时的动力损失，厂家在里面加了导轮和锁止离合器。