汽车耦合器作用是什么原因
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汽车耦合器的作用主要有三点:
1. 它主要负责传递发动机的动力,就像手动挡车的离合器一样,但因为耦合器是通过液体传递动力的,所以没法像手动离合器那样百分百把动力传过去;
2. 现在的车为了减少低速和高速时的动力损失,里面加了导轮和锁止离合器。低速时导轮能帮扭矩翻倍,开起来更有劲;
3. 高速时锁止离合器就会锁死,这时候动力传递效率能达到100%。不过一旦加了导轮和锁止机构,这种耦合器就不能再叫耦合器了,得叫变矩器。
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液力偶合器就是用液体当传动媒介的装置。它的泵轮和涡轮之间能有较大的转速差,这样汽车起步和加速会更平顺。不过它只能传递动力,不能改变动力大小,所以还得配合变速器用。另外,液力偶合器有个缺点,就是不能完全切断发动机和传动系统的连接。


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确保汽车启动时不摇晃 起步前车子是停着的,如果发动机和变速箱直接硬连着,一挂挡的话,车子就会突然被动力往前顶。这不仅容易损坏零件,而且这时候的动力可能不够对抗车子突然前冲的冲力,导致发动机转速猛降最后熄火。