2019款英朗双离合是干式还是湿式

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2019款英朗用的是干式双离合变速箱。具体来说：1. 这车装的是DSS干式双离合变速箱。干式双离合比湿式双离合（原句可能笔误，应为"相比湿式双离合"）最大的好处是低速开起来更稳更顺，而且散热更好，不容易让变速箱过热出问题；2. 车身侧面线条特别流畅，能看到一条从车头贯穿到车尾的腰线，官方叫"双掠峰特征线"，这设计是别克家族的经典造型，看着既优雅又有力量感；3. 车轮是16寸双五辐双色铝合金轮毂，轮胎规格205/55 R16，车身尺寸长宽高分别是4609mm、1798mm、1486mm，轴距2640mm。车尾设计比较简洁，没什么特别花哨的地方，但整体看起来特别干练利落。

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2019款别克英朗15t 1.0T双离合进取型这车吧，我个人觉得优点就是外形看着不老气，开出去还行。油耗表现也说得过去，省油是真省油。缺点嘛，这车用的是三缸发动机，动力确实差点意思，尤其跑高速的时候能感觉到。还有就是发动机用的是干式双离合，这个设计在某些情况下可能不如湿式靠谱。

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英朗18T车型用的是1.4T发动机，这里“18”可不是排量数字，而是厂家根据发动机的扭矩和加速性能换算出来的。这台型号LFF的1.4T发动机最大功率106kW，最大扭矩200牛·米。T是涡轮增压的缩写，而这款车用的是干式双离合变速箱。