2019年别克君越碰撞测试

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2019款君越的碰撞测试成绩是4.5星。具体来说：

1、这代运动版车型在动力、操控等性能参数上都有提升，前脸和车尾设计也跟老款有区别，车内用料和做工更扎实，配置也更齐全，安全性方面表现不错；

2、GS版本的悬挂系统有个黑科技——可变阻尼减震。平时开在舒适模式下减震器比较软，过坑洼路段会更舒服。切换到运动模式后减震器变硬，高速过弯时车身晃动更小，能撑住更激进的驾驶风格；

3、GS车型中控台多出两个实体按键，分别对应普通驾驶模式和运动模式，操作起来比按多功能方向盘更顺手。

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别克君威GS值得入手吗？其实别克的车普遍车身比较重，全系都有防撞梁，这点挺实在的。做工质量也靠谱，君威GS的投诉量也不多，主要问题是方向盘抖动、换挡不顺这些小毛病。从性能来看，这车的碰撞测试拿了4.5星，空间表现也说得过去。不过具体买不买得看个人需求，毕竟车重可能影响油耗，小问题虽然不致命，但也要心里有数。

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这车碰撞测试能拿4.5星，安全性能挺不错的。新君威的外观彻底摆脱了以前老气横秋的感觉，现在看起来特别大气上档次，车身线条流畅飘逸，运动感爆棚。前脸设计威武霸气，车尾造型性感撩人，整体风格很像轿跑，难怪有网友说：“这车颜值高，一看就很有气势。”