汽车耦合器里加多少油

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自动挡车里那两到三升的液压油干啥用的？先说第一个作用：变速箱和发动机中间有个液力耦合器，这玩意儿在换挡的时候能自动断开动力传递，跟手动挡的离合器一个道理。第二个是工作原理：这耦合器里面灌满了液压油。发动机带动里面的叶片高速转，液压油被甩起来撞到对面的导轮上，导轮再带着变速箱的输入轴转，这样就把动力传过去了。第三个重点：用油传力的好处是缓冲和减震，就像开车时遇到颠簸路面，这个装置能吸收冲击，尤其适合拖动大车或者重物。但缺点是效率低，只能达到90%左右，所以自动挡车油耗比手动挡高那么一丢丢。

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车用风扇耦合器是不需要加油的。现在大部分车风扇都是用硅油离合器，这个东西主要作用是低温时让散热系统别太费电。耦合器前面有个双金属弹簧，这弹簧控制着里面的一个阀门。车子冷的时候阀门是关着的，等发动机热起来后，流经散热器的热水会让双金属丝受热变形，这样阀门就打开了。

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液力耦合器根据类型不同，加的油种类也不同：

加油的类型一般是8号液压油、32号液压油这些难燃液压油。特别提醒，绝对不能加齿轮油！另外，液力耦合器通常严禁往里面加油（可调速的液力耦合器例外）。加油可能导致爆炸、火灾等危险，一般加两升左右就够了。