途岳2020款碰撞测试怎么样

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途岳2020款的碰撞测试结果说实话有点吓人：首先在25%偏置碰撞里，驾驶舱变形得特别严重，A柱都歪掉了，车门还能直接打开，这要是真撞上估计连门都关不上；然后侧面碰撞更夸张，B柱直接断成两截，而且被压得往车里挤了1厘米，差不多就是把半个座椅的空间都占了，图片里车门下面直接被撕开个大窟窿，想想都害怕；最后红线代表驾驶员位置，侧撞后B柱直接往里缩，离人只差1cm，光看图我都感觉左半身被压得疼。

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这车碰撞测试拿了五星，外观设计挺有意思，用了“岩石切割”的理念，车门上凸起的线条看着很有肌肉感。动力方面有1.4T和2.0T三款涡轮增压发动机可选，开起来绝对够劲。作为SUV，空间大得让人意外，坐进去完全不挤，特别舒坦。内饰用了横贯式设计，加上高级的IMD材质饰板，整体质感提升了一大截。所以综合来看，这辆途岳买着挺划算的。

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造型方面肯定不一样，探岳看着更运动年轻。尺寸上，探岳比Tiguan加长得很克制，轴距只加了50mm（一般大众车型都是加80mm的套路），三围变化也不大。这么做的好处是，Tiguan原本的安全设计不用大改，探岳的安全性理论上和它差不多。