大众2019款新捷达测评怎么样

+问他

2019款大众新捷达的测评总结如下：

1、外观尺寸：新车长宽高4487/1706/1470mm，轴距2603mm，比老款大了一圈。不过和同级别对手相比，实际坐进去的空间还是差点意思。后备箱能装466升东西，形状挺规整的，后排座椅不能放倒，但日常家用够用；

2、内饰升级：新款内饰换成了大众最新的设计，中控屏比以前大了，还配了USB、SD卡和AUX接口。空调出风口样式也改了，方向盘变成了大众最新的三辐多功能款式，整体质感比老款有进步；

3、动力配置：新车有三套动力系统可选。1.4L和1.5L自吸发动机，1.4L能输出90匹马力，1.5L马力110匹，功率81千瓦，扭矩150牛米，能选5挡手动或6挡自动变速箱。运动版用的是1.4T涡轮增压，马力131匹，扭矩225牛米（1500-3500转持续输出），匹配7挡双离合变速箱。

+问他

现在来看，捷达的性价比确实不错。不过关于“新捷达”用新技术提升外观、质量、配置和舒适度这些说法，网上一直吵来吵去没个定论。但毕竟人家是大众亲儿子，打着新品牌旗号杀入市场，肯定能搅个天翻地覆——新名字本身就是个大卖点。国内汽车市场眼看就要饱和了，可大众在国内混得风生水起，地位哪是说动就能动的？现在捷达性价比还是占优势，但新捷达到底有没有真本事，大家伙儿还在观望。不过既然是大众嫡系，这波操作肯定能掀起波澜，新品牌名就是最大的噱头。国内车市快到顶峰了，但大众能在国内站稳脚跟这么多年，地位哪是说撼就能撼的？

+问他

全新捷达继承了捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、省油”的传统优势，从里到外都做了全面升级。内饰设计上，加入了不少时尚前卫的元素，跟车内的其他配置搭配得很协调，看着舒服又上档次。车身尺寸调整后，车厢空间变得更宽敞了，坐人放东西都更方便，挺符合国内消费者既家用又商务的用车需求。新车还用了大众最新的家族设计语言，虽然是大众最入门的车型，但看起来一点都不掉价。动力方面，新捷达有三种排量可选，1.4L都是手动挡，老款的1.6L发动机换成了新的1.5L，这应该就是主打的动力组合了。现在大众价格在5到8万区间的车里，好像就剩捷达了，其他车型基本都要十几万起。要是最近想买捷达的话，建议直接去4S店问问具体价格和售后政策，说不定能薅到更多羊毛呢！