大众2019款凌渡用的是什么变速箱

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2019款大众凌渡用的是7速双离合变速箱。先说外观，这车看着挺简洁大气的。车头宽又扁，视觉冲击力强，前脸是大众家族那套设计，看着挺时尚精致。侧面溜背造型明显，线条硬朗干练，尾部圆润饱满，整体风格很对年轻人的胃口。

内饰部分也挺运动的，中控台设计和线条都透着动感。豪华版配了块9.2英寸的中控大屏，功能齐全科技感足。颜色用棕黑搭配，既运动又不失优雅。空间方面，长宽高分别是4615/1826/1425mm，轴距2656mm，比老款长了17mm，日常用完全够用。

动力方面，这车用的是1.4T高低功率发动机，低功率版131马力，扭矩225牛米；高功率版150马力，扭矩250牛米。匹配7速双离合变速箱，开起来挺带劲的，尤其提速后推背感明显。日常代步完全没问题，偶尔激烈点驾驶也能满足需求。

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都是大众的兄弟车型 这俩车很多零件都能通用。宝来比凌渡定位低一点 属于家用轿车 而凌渡是轿跑造型 全系都用1.4T发动机配双离合变速箱。耐用性方面都差不多 主要看后期自己怎么保养。

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凌渡这车走的是轿跑路线，把轿车和跑车的界限都模糊了。大众最新的设计语言在它身上体现得挺明显，造型简洁又带个性，妥妥的轿跑颜值担当。2019款是中期改款，外观变化不大，主要在细节上动了刀。比如车头的镀铬装饰、保险杠造型重新设计，大灯组也升级了，看起来更精致。虽然车头还是大众那套家族化设计，但通过加宽车体的视觉效果，把"宽体轿跑"的概念玩明白了。

动力方面，新款凌渡用的是1.4T发动机，分两个版本：230TSI马力131匹（96kW），280TSI马力150匹（110kW）。变速箱可选5挡手动或者7速双离合。底盘结构是前麦弗逊 后多连杆的独立悬架组合，这个配置在同级别里算主流了。