qx60英菲尼迪试驾测评怎么样

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qx60英菲尼迪试驾测评：

1、这个车整体外形个人觉得挺豪华大气时尚的，没毛病，最大的败笔就是内饰，仪表盘就是天籁的仪表盘造型，对，你没看错，仪表盘和天籁一样，哪怕改成和现款楼兰一样也好看些，可惜这次改款内饰啥都没变；

2、中控的屏幕像素也是个渣，相当于两三年前国产大屏手机的屏幕素质。标配了360摄像头，摄像头像素估计也就是几十万，这个功能很实用，但是配合本身素质就不高的屏幕，这一套中控屏幕确实很拉低挡次感。中控整体的感觉给人还是很老气，不配这个车的外观；

3、空间新款老款完全一样，是台可以坐7个成人的7坐suv，并且7坐状态还是可以放一些行李的，整体乘坐空间比q7强，更别说那种硬塞7个座位的x5和发现神行了。这种空间表现仅仅对于7座suv不错，和gl8这种大的7座商务车空间还是有差距；

4、本人买的这款是2.5t的油电混合2驱版，在广州综合油耗12个，仅供参考，实际这款车跑高速很省油，市区拥堵环境下，节油效果不明显，综合油耗这个水平我反正能接受；

5、最后说下行驶质感，方向盘虚位很少，揉方向感觉很顺和，我很喜欢这点。这款油电混合系统主要是为了弥补动力，不是为了省油，所以0-80公里的加速还是挺快的，特别是起步加速，配合无级变速感觉很轻快，速度不知不觉就上来了。100公里以后明显感觉加速感下降，这款车动力更适合城市跑的多的人，如果经常跑高速，建议上3.5的那款。悬架这块整体偏软，过减速带什么的不会很颠，符合舒适的定位，个人对悬架满意，买这个车就是为了舒服。还有隔音，老款80迈以下隔音感觉很好，至少比x5好，和老款q7应该差不多吧，如果开上音乐，因为是降噪音响加上不错的音质，城市里开隔音效果我很满意。速度上来以后，隔音效果就差了很多，第一是这款发动机实在太不安静，急加速简直就是干吼，这款车的底盘噪音处理的也没德系豪华车的感觉好，加上风噪，高速隔音表现不是很满意。不过新款增加了静音玻璃，相信隔音应该更不错了。

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QX60在身材体量上优势明显，长宽高尺寸分别达到了5092*1960*1750mm，轴距也足有2900mm，容纳下三排七座，那是妥妥的。内饰方面调整不大，还是以氛围温馨和配置丰富为美，从功能区到座椅都给人以一种轻松舒适的感觉。三区空调、前后双天窗、座椅通风和加热、后排娱乐系统、全景影像等配置应有尽有，全家出行因此倍感惬意。真皮包裹的座椅、大面积枫木贴面的装饰板、BOSE音响以及宽敞内部空间营造出了属于英菲尼迪的豪华氛围。作为一辆SUV，新QX60的越野能力同样不俗，提供雪地、经济、常规和运动四种驾驶模式，控制旋钮位于中央扶手的前方。不同的驾驶模式在油门响应和换挡逻辑上会有相应的调整，而且区别很明显。常规模式下，油门响应积极，动力输出也很畅快。运动模式下，油门更加敏感，提速迅猛。对于已经达到2顿以上的车重，新QX60完全能够满足踏踏实实的平稳驾驶所需。

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总体驾驶感受而言，新QX60是一款兼顾SUV和MPV感受的全能车型，它既有着MPV般的舒适度，又有着SUV的高视野。事实证明，这两种特点结合在一起，还是很吸引热爱回归家庭的高端消费者，车透君对这种车型就很有些动心。