第六代天籁车怎么样

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第六代天籁车还算可以吧：

1、日产亮相了全新的第六代Aitima，也就是国内大家熟知的日产天籁。想想也正常，前不久凯美瑞率先完成了换代，十代雅阁也紧随其后，作为日系三巨头的“天籁”怎肯觑于他人之后。据悉，新车采用了更加运动化的外观设计，内饰造型也大幅革新，动力上将采用全新的2.0T可变压缩比的发动机，预计今年年内推出国产版本；

2、那这款新发动机未来会不会引进国内呢？想到10代雅阁的2.0T 10AT车型没有国产，大家心里可能都凉了一半。不过我们还是共同保留一丝期待吧，毕竟在官方没有宣布之前，一切都还是未知数；

3、LED大灯的造型变得更年轻动感，车身尺寸相比上一代长度增加25.4mm，宽度增加22.86mm，高度则降低了27.94mm，值得一提的是，得益于更低的车身高度和流畅的顶部线条，新天籁的风阻系数仅为0.26rd，在同级别已经能进入前三名的行列了。

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第六代Altima（国产天籁）正式发布，又是一波亲妈不认的巨变，搭载英菲尼迪QX50同款2.0T VC-Turbo发动机，拥有电控涡轮泄压阀、气门变正等技术，当然原有的2.5L自吸版本也不缺席，变速箱依然CVT，部分车型拥有四驱系统。

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性价比不错，日产全新Altima配备了全新的2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机非常有看点，和英菲尼迪QX50同款，不过动力调教略不同，最大马力248Ps，峰值扭矩370Nm。这台2.0T的发动机作为日产家族中最先进的发动机，拥有了一身的“黑科技”，它搭载双循环系统，可变压缩比，混合喷射技术，集成式排气歧管以及集成式电动泄压阀。