别克新款英朗怎么样

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别克新款英朗确实不错：1、外观方面新英朗看着挺有活力又精致，前脸用了家族最新的飞翼式进气格栅，和大灯连成一体，视觉上让车头显得更宽，这设计已经在别克多款新车上用过，年轻化路线很明显，也能看出别克对现在美式豪华的理解；2、LED大灯是意料之中的配置，灯组造型像柳叶一样细长，里面是带透镜的远近光一体式LED灯，加上L型日行灯，看起来精神得很，科技感和精致度都不错。而且格栅往灯组里延伸的设计让整体更协调精致；3、从这台英朗、刚上市的新款君越到马上要亮相的威朗，别克的造型设计全面升级了。英朗的侧面线条明显往前倾，低趴的车头加上微微上扬的尾部，营造出一种蓄势待发的感觉，腰线简单不抢戏，妥妥的家用风格；4、车尾用两条平直的线条分出层次，细心看会发现英朗身上有不少这种细节设计。尾灯拉得很长，分层设计看着有运动感，而且和前大灯造型呼应，LED示宽灯带也让科技感更足。

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别克英朗这台1.3T发动机确实挺能打，双喷射系统和电控泄压阀这些黑科技让动力和响应都上了一个台阶。关键是排量才1.3L，愣是爆出了163匹马力，比同级对手一点不差。扭矩230牛·米从1800转开始一直拉到4400转，日常开完全够用。实际开起来完全感觉不到是三缸机，家用完全够用的马力，加上那台6AT变速箱特别平顺，换挡逻辑和速度都挑不出毛病。

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新款英朗这车空间设计挺绝的，前脸和尾部的悬挑都压得比较短，再加上人机工程学做得不错，整体空间比同级车大不少。坐进去不管是头部还是膝盖的活动空间都明显更宽敞，特别是后排中间那个地台凸起，就半个手指头高，这在同价位车里很少见，后排坐三个成年人也不会觉得挤。内饰用的是别克那套经典环抱式设计，做工用料都挺扎实，摸起来高级感十足。方向盘全系都是多功能三幅式，后排还有出风口，再加上语音控制和导航系统这些配置，很讨好那些在意细节和舒适体验的买家。