途岳2020怎么样

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2020款途岳的升级点有两点：首先是在280TSI豪华版和330TSI四驱豪华版这两个版本上做了加装，直接给全系标配了打孔真皮座椅和主驾12向电动调节功能，开起来更显档次也更舒服；其次，新座椅是根据中国人的体型专门设计的，透气性和包裹性都不错，坐上去特别舒服。另外主驾座椅还能电动调节12个方向，前排两个座椅都有独立的加热功能，分三档调节温度，冬天坐车暖和又贴心。

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2020款的两个豪华版Plus车型配置特别实在，完全符合高性价比主流SUV的定位。外观看点十足，全LED大灯组带透镜，加上18英寸的战斧造型铝合金轮毂，开出去挺拉风。车里头最抢眼的是那个全景大天窗，面积有1.17平方米，整个车厢显得特别敞亮。中控屏升级到8英寸全触控，功能也跟上了潮流，支持蓝牙、CarLife、CarPlay和MirrorLink手机互联，还能实时导航和在线更新地图，底下还配了USB充电口。重点是车机系统内置了科大讯飞的AI语音助手，说话就能操作，比老款智能多了。倒车影像也给配齐了，停车入库方便不少。

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上周，大众帕萨特和途岳这对搭档刚好上市一周年，上汽大众在成都又搞了个双车试驾会。这里说句实在话，帕萨特这次可能有点“蹭热度”的意思，毕竟它压根没出新款，之前我们已经详细测评过这车，这次就不多说了。重点在途岳，它这次更新到了2020款，核心就是变相加了配置但价格没涨。具体来说，豪华版以上的车型全都换上了8英寸全触控大屏；另外年底还会新增280TSI豪华版plus和330TSI四驱豪华版plus两个版本。其他方面呢，内外设计啥的一点都没改，还是那个“小途昂”的硬派造型。