19款新英朗怎么样

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19款新英朗这款车性价比高，整体也蛮好：

1、2019全新别克英朗外观造型，与2018款保持一致。前脸加入飞翼式镀铬格栅后，显得更加精致，黑色直瀑式格栅充满力量感，两侧的前大灯采用回钩式设计，多了一丝灵动的气质。尾部比较圆润，尾灯采用三角形设计，下部加入白色灯带更富有层次感。内饰布局也没有改变，方向盘也采用展翼式设计，并加入镀铬装饰，配备双圆形机械仪表盘设计，中控台配备内嵌式液晶屏。看起来2018款与2019款外观几乎完全一致；

2、2019款别克英朗搭载了别克eConnect互联系统，中高配版采用真皮包裹，但是采用手动调节，座椅可以前后调节和高低调节。后排座椅腿部空间很宽敞，还配备了后排出风口、温度分区控制、车内空气调节/花粉过滤等功能。后备箱空间也很宽敞，而且纵深很深，后排座椅可以按比例放倒，空间扩展性强。搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机，其中，1.3T L3涡轮增压三缸发动机，最大输出功率163马力，最大扭矩230NM，匹配CVT无级变速箱；

3、带着顾虑试驾的，毕竟网上看英朗属三缸发动机车型抖动标杆，还有的说到英朗变速箱存在故障隐患的问题。没错，三缸发动机的确存在先天性缺陷，但仅凭这点就被扣"差"、"抖动"的帽子，显然有点太过武断了。现在的互联网跟风问题极为严重，喷子太多，无论你看中哪款车，总会有人抨击，然后一群人跟着附和。但其实他们甚至连车都没有见过，更别提有什么良好的建议了。所以千万不要被偏见先入为主，任何一辆车的好坏，都要经过实际的体验才更具说服力，才能拿出更为客观的评价。

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性能不错哦，动力性能其实挺好的，无论起步阶段还是急加速状态下均动力充沛。行驶过程中并没有感觉到明显的抖动情况，操控性也比较不错。但在怠速状态下，确实会发现一些抖动情况，并不明显，我本人是完全能够接受的。另外别克很聪明的针对这一状况进行了弥补，全系标配了自动启停功能，而且针对自动启停功能做出了优化，GM独有的CoM系统比起竞品启动时间更快，同时寿命也更长一些。

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这款车配置还挺好的，1.3T的排量，动力还不错，6挡手自一体的变速箱，挺方便，可惜的是油箱容量只有44L，跑高速加油遇见过年高峰期排队加油就麻烦了，一般的油箱都有50多L，还有更大了。后悬架是多连杆独立悬架还不错，减震效果挺好，轮胎205-55-R16，还不错比一般的小轿车轮胎大，安全气囊不仅主副驾驶座有，前后排侧气囊也有。倒车雷达和倒车影像都有，定速巡航开高速还不错，上坡辅助，电动天窗，前后都有电动车窗，驾驶位车窗可以一键升降，车窗还有防夹功能，比较安全，后视镜可以电动调节折叠加热，铝合金轮圈，遥控钥匙，远程启动功能，真皮方向盘，方向盘是多功能的，真皮座椅，坐着挺舒服，这个很好，冷天前排座椅还有加热功能，后排座椅可以放倒，前后都有中央扶手，LED日间行车灯这个好，空调可以自动控制温度，后座有出风口，这些配置随说不是很高，但也实用。