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19款别克英朗属于国几

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威·益高
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19款别克英朗是国六标准的车:1、这车的侧面和尾部设计走的是简约路线,特别是车身侧面那两条筋线,跟君越一个模板刻出来的。尾部造型看着挺清爽,尾灯也挺精致,晚上亮起来效果不错。不过有个小缺点,后备箱从外面打不开,因为根本没设计按键,实用性打点折扣。不过全系都标配了LED日间灯,勉强能接受这个设计,毕竟这样设计也挺安全的;2、内饰方面,英朗GT用的是米色、褐色这种暖色调,座椅用的是荔枝纹和打孔皮两种纹路拼接的材质,整体氛围温馨又不失优雅。晚上ICEBlue氛围灯亮起来的时候,科技感和舒适感立马就有了。另外新锐运动版还有专属的红黑运动织物座椅,带手工缝线,还有全铝踏板和包裹性超好的运动座椅,里里外外都透着运动范儿;3、动力方面,新款英朗有两种选择,一种是1.4T涡轮增压发动机,最大马力144匹,最大扭矩200牛-米,搭配7速双离合变速箱;另一种是1.5L自然吸气发动机,最大马力114匹,最大扭矩143牛-米。两种配置满足不同需求。

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永无止境
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当然是国六的啦!新款英朗主要在外观和动力系统上做了升级。先说外观,前脸换上了别克最新的飞翼式家族设计,格栅周围的镀铬条直接跟大灯连成一体,一眼看过去辨识度超高,比老款时尚大气了不少。车尾部分,设计师加了更多线条,让尾部显得更饱满立体,新造型的细长尾灯里还加了镀铬条和LED灯带,晚上亮起来质感直接拉满。另外,老款的车牌位置从后备箱盖中间挪到了后保险杠上,后雾灯也变细了,看起来更协调自然。尺寸方面,新车长宽高是4609/1798/1486mm,轴距2640mm,对比老款就是车身稍微长了一点点、高了一丢丢,其他参数都没变。

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新款车的动力系统有大调整。原来的1.4T和1.5L发动机全换成1.0T和1.3T的涡轮增压机了。具体来说,1.0T(代号LJI)最大功率125马力,能配手动挡或者双离合变速箱;1.3T(代号LI6)马力更猛,有163匹,搭配6速手自一体变速箱。这两款新发动机都符合国六排放标准。