别克新昂科威怎么样

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别克新昂科威这车性价比挺高的。首先看外观，新款沿用家族式前脸设计，看着眼熟也挺有安全感。大灯造型没变，不过中高配车型把灯泡从氙气灯升级到LED灯，而且LED日间行车灯是全系标配。内饰方面，新车延续了别克经典的环抱式座舱布局，中控台向驾驶员倾斜，操作起来顺手。用料方面，中控台用了过去常见于豪华车的钢琴烤漆面板，不同角度下能反射出光影效果。再加上深红色或黑色的内饰配色，加上双缝线工艺，整体质感很高级。动力方面，新昂科威换装了新一代2.0T发动机，最大功率191kW，最大扭矩353Nm，官方百公里加速8.4秒。匹配的6速DSS智能变速箱换挡平顺，响应也快，开起来挺舒服的。

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说说别克昂科威的外观，这车用的是家族化设计，整体造型比较圆润敦实，看着挺有分量感也显得稳重。尺寸方面，昂科威属于中型SUV，长宽高分别是4686/1839/1660毫米，轴距2750毫米。不过横向对比同级别的中型SUV，它的尺寸算偏小的，所以空间表现一般，尤其是头顶空间，个子高的人坐进去可能会觉得有点憋屈。但好歹也是中型SUV，空间也不会差到离谱。

内饰设计挺精致的，豪华氛围营造得不错，这除了设计本身，还得益于用料和做工，整体质感在同价位里算中上水平。配置方面表现中规中矩，特别是安全配置全系都给得很足。

动力方面提供两种涡轮增压发动机可选，一个是1.5T版本，最大马力169匹，匹配7挡双离合变速箱；另一个是2.0T版本，马力直接飙到260匹，搭配9挡手自一体变速箱。两种动力组合覆盖了不同需求的消费者。

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2019款别克昂科威除了符合国六排放标准外，最让人惊喜的是发动机和变速箱的调校升级。关键是在价格不变的前提下，20T车型在动力系统上做了全面优化，用上了全新调校的1.5T发动机配7速双离合变速箱。这么说吧，车子在起步、低速行驶和加速的时候，顿挫感明显少了，开起来更顺手。

为啥要在20T车型上用双离合呢？因为小排量发动机和双离合的组合效率更高，既能轻松带动车身，又省油，这波操作也看出来通用在技术上确实有两把刷子。