新一代君威保养贵不贵

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合资品牌b级车的保养费用从来都不便宜啊！算上物料工时费普遍都在800以上：

1、外观方面，配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm，前悬和后悬显著缩短，降低23mm的车高，优雅与动感并存；

2、内饰方面，君威的轴距增加至2829mm，令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSE Centerpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等；

3、别克君威搭载2.0T SIDI及1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此次国六版车型通过对驱动系统标定优化，并应用米勒燃烧过程的持续改进，配合先进的热管理，改善发动机冷启动，降低摩擦，提高燃烧效率。同时，整车三元催化器总成也进行了升级，进一步降低颗粒物及气体污染物的排放。

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这个君威别克毕竟是合资车型，后期维修保养费用应该说至少不算特别便宜，4s店做一次1100很正常，不过在4s店保养用原厂性价比一般，原厂机油配方配件什么的品质不行，保养一次也就跑个7000公里，像个人这样跑的多要经常保养不划算也浪费时间了，现在换了魔力红机油，是四类PAO的基础油，机油很耐用，个人基本上都是跑个15000多公里才换了一次抵得上原厂三次了的，自己带机油配件去外面做保养一次也就是1000左右，比在4s店保养划得来。

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在私人开的店做小保养，东西和4S店一样，价格在300左右，正常在4S店保养的话一次要900左右，用的是还是原厂的机油配件，想要用好一些的就更贵了，我是觉得有点不划算的，现在都是自己带机油配件去外面的汽修店做的，用的是GT魔力红，四类PAO的基础油，机油的动力很好。