迈锐宝xl混动版续航怎么样

+问他

迈锐宝XL混动版的续航表现确实挺能打的。首先说说外观，限量版的宝蓝色车漆特别吸睛，车身线条流畅得像海浪一样，前脸双格栅、车窗边框、门把手这些地方都做了镀铬装饰，加上专属的三大配件：带发光logo的迎宾踏板、悬浮式车顶设计、小鸭尾扰流板，再配上18寸银色五辐轮毂，整体看起来既精致又有档次感，开出去回头率绝对高。

动力这块，这车用的是通用第八代2.0T可变缸发动机，这技术挺牛的。发动机设计是按"单缸最优"理念来的，能根据工况智能切换四缸高性能、四缸经济和两缸超经济模式，还有高压喷油、智能热管理这些黑科技。参数方面最大功率177千瓦，最大扭矩350牛·米，实测0到百公里加速只要7.2秒，但油耗控制得挺狠，综合路况百公里才6.7升油。

和发动机搭档的是9速手自一体变速箱，这变速箱齿比范围达到7.6:1，换挡平顺性做得不错，既能保证加速时的动力衔接，高速巡航时转速也能压得很低，开起来挺舒服的。

+问他

国内现在卖的迈锐宝其实都叫迈锐宝XL了。这次通用推的混动版迈锐宝，其实就是迈锐宝XL的油电混动版本。这车最大的卖点就是省油，到底省到什么程度？美国环保署的数据都说了，这款车是目前美国市场同级别混动车里油耗最低的。动力系统用了新研发的1.8L缸内直喷发动机，再配上两台不同功率的电机。为啥能这么省油？因为这套混动系统是照着沃蓝达那套技术改良的。具体来说，1.8L发动机加上一大一小两台电机，加起来能输出182匹马力，动力表现还挺够用的。

+问他

这车续航真心不错！迈锐宝XL跟老款迈锐宝的复古肌肉范儿完全不一样了，现在这代设计变得特别流畅柔美，看着更顺眼，路人好感度都高了不少。最近几年混动车越来越吃香，迈锐宝XL的混动版直接成了主打，从上市开始就热度爆表，感觉像是杀出的一匹黑马，活脱脱就是那句话：不管啥年代，我都得当年轻人中的C位！