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华晨宝马330i试驾怎么样
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认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
华晨宝马330i的试驾体验是这样的：1、说德系BBA三家，谁最爱运动风？肯定是宝马，但要说谁家性能车的动力调校最保守，还是宝马。比如奥迪S3那台2.0T四缸机直接压出286匹马力，而330i的B48发动机才调了252匹，纸面数据看着很低调。但配合8AT采埃孚变速箱后，实际动力输出简直炸裂；2、330i有ECO Pro、舒适、运动、运动 四种驾驶模式，我最爱运动 模式。要是把高尔夫7代GTI二挡地板油的推背感形容成“推你一把”，那330i在二挡降挡加速时的感觉，就像背后被人狠狠踹了一脚；3、实测0-100km/h加速6.2秒，动力表现完全挑不出毛病，够暴躁够带劲。
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2019款国产3系现在只剩低功率2.0T（B48）的320i/Li了。之前那个1.5T的318i/Li停产了，主要因为卖得少，利润也不如320系列，所以厂家干脆砍掉了。至于高功率330i/Li停产，除了销量不行，还因为高功率2.0T发动机得优先供应新X3和5系，毕竟X3刚上市销量在爬坡，5系又一直卖得不错。配置方面，新款长轴3系有5个版本，全系都标配了CarPlay，内饰座椅颜色有黑、摩卡棕、米色三种可选。另外能花钱选装真皮座椅，颜色有黑/摩卡棕/珊瑚红带黑装饰条/干邑色四种Dakota真皮。有意思的是，除了320Li时尚型和带四驱的320Li xDrive时尚型这两款需要花钱加装，其他三个版本都直接配全液晶仪表盘。现在这代3系已经快到生命周期末期了，明年全新一代就要来了。所以厂家现在调整下配置和车型，想最后冲刺一把提升竞争力。
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[content]宝马330i这车吧，我个人觉得优点就是开出去回头率高，操控起来也挺爽的。不过呢，缺点就是价格不便宜，修车和保养花的钱也比同级别车多点。[content]