rv4丰田2019款混动是插电的吗

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这车不是插电混动的。在合资SUV里，一汽丰田RAV4和东风本田CR-V都是常年卖得好的车型，俩家斗了这么多年，算是相爱相杀的对手。从产品力来看，CR-V去年刚完成换代，虽然刚改款时闹过点小状况，但现在已经稳住了，表现特别抢眼。RAV4荣放这代车型都快到生命周期末尾了，但每个月还能卖出去一万台左右，这个成绩真不容易。

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全新RAV4是油电混合版，不是插电混动的。这代RAV4除了外观大变脸，最重磅的升级就是换新动力总成了。海外版用的是2.5L自吸 8AT和2.5L混动两套系统，根据国产版原汁原味引进的情况来看，这两套肯定都会保留。上海车展上这两款车也确实摆出来了。不过这里有个问题，如果国产RAV4直接用2.5L当入门款，价格怕是要飙到20万往上——你看亚洲龙2.5L都卖21万了，要是RAV4也这么定价，那可就完全打不过16.98万起步的CR-V了。所以按国内市场的套路，肯定得加个更便宜的2.0L版本。这台2.0L发动机就是奕泽那台M20A，热效率40%，仅次于自家2.5L发动机的41%。变速箱用的是带10挡模拟的CVT，重点是这台CVT变速箱在传统钢带结构基础上加了起步齿轮组，能减少钢带磨损，开起来也挺顺的。预计未来主打的2.0L CVT版本价格应该会和CR-V 16.98万的起售价差不多，成为走量主力车型。