进口帕杰罗v97油耗多少

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进口帕杰罗V97的油耗大概在16到20个油之间。先说说这车的背景：三菱帕杰罗在越野圈子里可是大名鼎鼎的"山猫王子"，当年可是军队里的主力车型，各种极端路况都扛得住，现在虽然更新换代了，但依然有不少死忠粉。它最大的亮点就是那套超选四驱系统，越野能力特别强。

再看19款V97的内饰，跟老款比年轻了不少。中控台用了大面积的黑色面板搭配银色装饰条，看着挺协调。方向盘直径有38厘米，真皮包裹手感一般，但功能键布局清晰，左边控制音响，右边是定速巡航。座椅和车厢空间做得不错，真皮座椅坐着挺舒服，整体风格低调大气，开起来就像泡在安静的私人空间里。

至于配置方面，这车比丐版普拉多要厚道。七个座椅全都是真皮的，方向盘用了桃木和真皮拼接，档次感一下就上来了。中控台的空调出风口还有银色镀铬装饰，挺精致。唯一美中不足的是中控屏有点小。换挡区域用了铝制面板，车顶还有电动天窗，采光和视野都不错，这个配置在越野车里算得上良心了。

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帕杰罗V97的综合油耗大概在百公里16个油左右，对于这种大块头的硬派越野车来说，这个油耗其实还算能接受。这款车是三菱家的越野标杆，和丰田陆巡、日产途乐并称“越野三杰”，在平行进口车市场里一直有“性价比之王”的名号。帕杰罗最早1982年就上市了，第一代叫L系列。到1991年第二代车型V系列出来，也就是后来大家常说的V97这一代。这代车因为非承载式车身和超选四驱系统，在越野爱好者圈子里特别受欢迎。

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三菱帕杰罗这车大家应该不陌生，对吧？它最开始可是给军队造越野车起家的，所以某种程度上说它有军工血统。虽然后来公司分家了，但人家一直保留着军工企业的技术精髓和硬核特质。这车最大的特点就是皮实耐用，开个十几二十年都不带怂的，动力也够猛，开起来特别带劲。全球车迷对它评价超高，口碑那叫一个好。