东风日产轩逸经典如何更换火花塞

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东风日产轩逸经典换火花塞的周期是这样分的：

1. 普通火花塞能撑4万公里，但别超了，超了之后打火效果变差，发动机就容易没劲儿；

2. 单铂金火花塞能用5到8万公里，到点了不换的话，它的问题主要是阳极看着正常，阴极那边会烧得变形，点火间隙也会变，影响性能；

3. 铱金火花塞能用5万公里，到头的时候阴极也得烧，导致点火间隙不准，打火还不稳定；

4. 铱铂金火花塞寿命长点，8到10万公里，到后期容易出现陶瓷绝缘体老化，漏气导致气缸压力不够，车没劲儿还费油，勉强开的话更费油更费劲；

5. 双铱金火花塞理论上能撑10万公里以上，是现在性能最好的，点火快、动力足、寿命长。

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1、火花塞用久了会出问题，比如电极间隙变大、烧坏了，这样车就容易出现动力下降、踩油门没劲、油耗高、启动费劲的情况，严重的时候发动机还会缺缸，车子抖得厉害，甚至可能把发动机给整坏；2、换个新的火花塞就能解决这些问题，让车子恢复原来的动力，发动机也能正常输出马力。不过具体多长时间换一次，得看当地的环境和油品质量；3、火花塞常见的老毛病有：积碳多、电极被烧化或者被腐蚀。有时候看着外面不怎么脏，但里面已经老化了，这种内部损坏是没法修的，只能换新的。

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[content]换个火花塞得先拆开上面的盖子，把点火线圈卸下来，才能把火花塞取出来。所以这事最好去修理厂让专业师傅操作，自己在家弄挺麻烦的。