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东风日产轩逸经典版质量怎么样

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张鸿运
【认证专家】张鸿运

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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东风日产轩逸经典版质量杠杠的,又省油,当然能买:

1、新轩逸·经典由现款轩逸更名而来,而原本基于上一代轩逸打造的现款轩逸·经典则即将寿终正寝。相比现款轩逸,新轩逸·经典维持了前者的全部内外设计细节,区别仅在于其车尾加入了“Classic”字样标识。车身颜色上,新轩逸·经典提供摩卡棕、曜石黑、钨钢灰、珠光白共四种车漆供选;

2、配置方面,新轩逸·经典提供舒适版和豪华版两个配置等级,分别可选5MT和CVT变速箱,形成共四个配置车型。其中,两款舒适版车型标配16英寸钢轮圈、织物座椅、遥控钥匙、AUX/iPod/USB音响、4扬声器、四门电动车窗、驾驶席6向/副驾驶4向手动调节座椅、前双气囊、车身稳定系统、胎压监测等;

3、在此基础上,两款豪华版车型进一步提供了电动天窗、16英寸铝合金轮圈、多功能方向盘、PVC仿皮座椅、后排扶手、后排中央头枕、侧气囊、倒车影像、前雾灯等。而在多媒体配置上,手动豪华版配有7英寸中控屏,带有AUX/Wi-Fi/USB/蓝牙多音源输入功能,支持苹果CarPlay/搜索引擎CarLife手机互联;顶配的CVT豪华版则独享了带有8英寸中控屏的智能车联网车机系统,提供智能语音控制、远程实时监测、车载全时导航、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点,OTA升级功能,并可享受十年基础功能服务流量免费。

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蒋翰林
【认证专家】蒋翰林

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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这款车的质量不错,轩逸经典外观设计颇为大方,前脸家族u型镀铬很有传承性,左右下方的雾灯组也增添了不少的层次,车身侧面匀称协调富有居家感,腰线流畅弯曲和谐,后尾部端庄立体,整体颜值属于很耐看的那一类。内饰方面,视觉上很质朴,没有多少设计感,一切都中规中矩,大屏尺寸8英寸,下方的按键旋钮布局也很清楚合理,用起来方便顺手,仪表盘为机械指针,三幅式方向盘有镀铬点缀,我起来粗细合适。

周景彰
【高级专家】周景彰

认证汽车专家,汽车行业专家级大师傅

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虽然上市近十年了,外观基本没有大的改动,这也充分说明了这款车的成功。外观放在今天 来看,依旧不过时,尤其是内饰风格,感觉要比普通款的居家很多。我家有就一台轩逸经典款,不过是自动舒适型的,经典款的好像全系都没有ESP,这也是最大的槽点之一。但是这并不能阻挡大家购买它的热情,可以毫不客气地说,轩逸有一半以上的销量都是经典款贡献的,没别的,就是便宜~~不过也并不是说没有ESP就一定不安全,像平时只是上下班代步的话,市区通勤也没啥问题,不过是这种关键时刻能保命的配置,有总比没有好吧~~领先型比舒适型就多了后倒车雷达和天窗,价格贵了3千,可是舒适型的销量就是比领先型的多,也没有别的,就是便宜,不过后倒车雷达还是很有用的,个人觉得要比倒车影像实用很多,至少盲区小。至于这款车的质量吗,我家的开了四年,除了日常保养,没出过啥毛病,基本不用额外花钱。